به طور معمول حرکت به سمت پایین پیستون هوا را به درون موتور مى کشاند. این هوا با سوخت ترکیب مى شود و براى تولید قدرت مى سوزاند. توربو#شارژر# یک سیستم اگزوز-محور است که توان خروجى موتور را افزایشمى دهد.

پیشرانههای 3 سیلندر# قبلاً در خودروهای Kei زیادی بکار رفتهاند اما هماکنون نیز شاهد بازگشت این خودروها به هاچبک های مدرن هستیم. ما تصمیم گرفتیم تا نگاهی به نقاط قوت و ضعف این پیشرانهها بیندازیم.